




电镀和涂装都属于表面工程范畴通过电镀或涂装可使金属或某些非金属表面以特殊的功能,那么你是否有了解电镀和涂装的区别呢?那接下来小编就给大家来介绍一下电镀和涂装的区别是什么,希望对大家能有一定的帮助。
电镀是是电解的一种形式,铜陵电镀,一种电离子沉积过程,一种化学反应,是利用电解作用使金属或其它材料制件的表面附着一层金属膜的工艺从而起到防止腐蚀,提高耐磨性、导电性、反光性及增进美观等作用。
涂装是将涂料施于被涂物表面的装饰、保护以及功能性作用,是以其在物件表面所形成的涂膜来体现的,使涂料在被涂物表面形成所需要的涂膜的过程,称为涂装,统称涂料施工。
电镀可以在金属或某些非金属表面获得金属镀层,如镀锌、铜、银、金,镍等。另外电镀提示您电镀使用前一步使表面粗糙度达到一定要求﹐可通过表面磨光﹐抛光等工艺方法来实现。第二步去油脂﹐可采用溶剂溶解以及化学﹐电化学等方法来实现,可以使用超声波加除蜡水或者是除油粉。第三步除锈﹐可用机械﹐酸洗以及电化学方法除锈。第四步活化处理﹐一般在弱酸中侵蚀一定时间进行镀前活化处理。

根据日常的工作经验,现介绍电镀中常用的几种局部电镀工艺方法。
包扎法
这种方法是用胶布或塑料的布条、胶带等材料对非镀面进行绝缘保护,其包扎的方法根据零件的形状而定。包扎法适用于简单零件,特别是形状规则的圆形零件。包扎法是简单的绝缘保护方法。
专用夹具法
专用夹具法,又叫仿形夹具法。也就是说,对于某些形状比较复杂的零件,可以仿照零件的形状设计出专用的绝缘夹具,从而可大大提高生产效率。如轴承内径或外径进行局部镀铬时,就可以设计一种专用的轴承镀铬夹具,且这种夹具还可以重复多次使用。
蜡剂保护
用蜡制剂绝缘的特点是,与零件的粘接性能好,使用温度范围宽,绝缘层的端边不会翘起,因此,适用于对绝缘端边尺寸公差要求高、形状较复杂的零件。此外,蜡制剂也可重复使用,损耗小,但其使用方法比较复杂,周期较长。涂覆蜡制剂时,零件应预热到50~70℃ ,再涂覆熔化了的蜡制剂,先涂一薄层,覆盖整个需绝缘的表面,这时蜡不应中途凝固,然后再反复涂至所需厚度。涂覆后在尚未冷却到室温之前的温热状态下,用小刀对绝缘端边进行修整,再用棉球沾气油反复擦拭欲镀表面,该操作要十分仔细。镀后可在热水或专用蜡桶内将蜡制剂熔化回收,然后用气油等溶剂或水溶性清洗剂对零件进行清洗。

电镀轮毂具有镜面一样闪亮的外表,看着很炫酷,电镀金,且电镀轮毂耐腐蚀性很强。所以很多车主都喜欢给爱车轮毂改电镀。可是外面做轮毂电镀的厂家很多,而且方法不一价格不一的,在选择上出现了很大的困扰。
轮毂电镀工艺分为三种:轮毂喷镀、轮毂水电镀、轮毂真空镀。
轮毂喷镀
轮毂喷镀虽然外表看起来也是很亮丽的,但是喷镀的附着力不强,容易脱皮,五金电镀,掉色。但是这个价格便宜
轮毂水电镀
轮毂水电镀的附着力比轮毂喷镀的要好些,但是一旦有一点点的掉皮,跟前的部分也会大片大片的往下掉,而且色调单一、工艺复杂、价格偏高。
轮毂真空电镀
轮毂真空电镀附着力强,电镀锌,而且表面要比水电镀亮很多,耐腐蚀性强。价格比喷镀的高但是比水电镀便宜。并且水电镀有污染性,现在大多数都是喷镀或者是真空电镀。而且越来越多的车主都已经倾向有保障性的真空电镀了。
